Dette irriterer oss mest i trafikken

If Skadeforsikrings "irritasjonsbarometer" har tradisjonen tro målt nivået på det norske folks irritasjon i trafikken. Sammen med uvettig forbikjøring, troner nykommeren "dårlig veistandard" på toppen som det mest irriterende.
Del Lag bokmerke Skriv ut Send på e-post
Publisert: 03.07.2012 08:58 Sist endret: 03.07.2012 08:58

Godt over halvparten av de spurte i Ifs undersøkelse sier de irriterer seg mer i år enn tidligere over forholdene i trafikken. Undersøkelsen er gjennomført blant 1900 nordmenn og viser at opplevd irritasjonsnivå på to år har økt med 7 prosentpoeng fra 49 prosent i 2010 til 56 prosent i år.

– Det er beklagelig at irritasjonsnivået øker. Generell trafikkøkning og mer trengsel på veiene innvirker sterkt på folks oppfatninger. Vi vet at det i mange trafikksammenhenger er meget kort vei mellom irritasjon og trafikkulykker - spesielt i køsituasjoner og tett trafikk generelt, sier informasjonsdirektør Jack Frostad i If Skadeforsikring i en pressemelding tirsdag.

Det høyeste irritasjonsnivået i undersøkelsen finnes i aldersgruppen blant de over 60 år. Minst irriterte i trafikken er de mellom 18 og 29.

Dårlig vei

– Listen over irritasjonsmomenter i trafikken består av 18 tema. I år la vi til et nytt moment på listen, nemlig dårlig veistandard, og vi ble noe overasket hvor massiv irritasjonen over norsk veistandard er blant bilistene. Hele 79 prosent av de spurte irriterte seg over veistandarden, kun slått av alternativet "uvettig forbikjøring" som hele 84 prosent irriterer seg over. Til sammenligning irriterte "bare" 39 prosent seg over bilister som senker farten til under fartsgrensen forbi fotobokser, sier Frostad.

Undersøkelsen viser ellers at det er bilister i Buskerud (60 %) som irriterer seg mest over forholdene i trafikken, tett fulgt av Møre og Romsdal (59 %). De minst irriterte finner man i Sør-Trøndelag (45 %).

Irritasjonslisten 2012:

  • Uvettig forbikjøring - 84 %
  • Dårlig veistandard - 79 %
  • Manglende bruk av blinklys - 77 %
  • Sniking i køen - 69 %
  • Tuting, blinking med lys og viser finger i trafikken - 59 %
  • Manglende dimming av lys - 57 %
  • Andres uoppmerksomhet grunnet ulovlig mobilbruk - 57 %
  • Dårlig skilting - 56 %
  • Forbikjøring på motorvei uten å legge seg tilbake i høyrefila - 52 %
  • Bilister som ikke senker farten før rundkjøringer - 43 %
  • Syklister på veien                                                                       43 %
  • Senking av fart før fotobokser - 39 %
  • Tomgangskjøring - 30 %
  • Bråkete barn i baksetet - 28 %
  • Fotgjengere på veien - 23 %
  • Egne feilvurderinger - 23 %
  • Veiarbeid - 17 %
  • Andre passasjerer i bilen - 6%
Mest lest

Trønder-Avisa er opptatt av å ha en saklig og åpen debatt på vår nettutgave. Vi kontrollerer alle innlegg før de kommer på trykk på samme måte på nettutgaven som på papirutgaven. Debatten er åpen for publisering fra kl.07.00 (08.00 i helgene) til midnatt, Du kan gjerne sende inn innlegg på andre tidspunkter men de blir ikke publisert før vi har gått gjennom innleggene.

Vi forbeholder oss retten til å fjerne, forkorte eller redigere innlegg som sendes inn. Ditt fulle navn må fremgå av brukernavn, signatur i kommentaren og/eller Facebook-profil.

Vi har valgt å sette opp et sett av regler for debatten på vår nettutgave
  • Vi godtar ikke rasisme, trusler eller angrep på personer eller grupper.
  • Diskuter sak, ikke person. Det er ikke tillatt å hetse eller trakassere andre debattanter.
  • Banning eller ukvemsord er ikke tillatt.
  • Oppfordringer til ulovlige handlinger blir ikke akseptert.
  • Skriv kort og hold deg til saken. Vi godtar bare norsk, svensk, dansk eller engelsk tekst.
  • Det er ikke tillatt å legge inn lenker i teksten.
  • Publisering av opphavsrettsbeskyttet materiale er ikke tillatt. Du kan sitere korte utdrag av andre tekster eller artikler, men husk kildehenvisning.
  • Innlegg med falske profiler blir fjernet.
  • Alle innlegg blir kontrollert før de publiseres på t-a.no.
  • Trønder-Avisa har redaktøransvar for alt som publiseres, men du er også personlig ansvarlig for innholdet i innlegget.
Innlegg som bryter med våre debattregler, vil ikke bli publisert. Vi forbeholder oss retten til å stenge ute debattanter som ikke forholder seg til disse overholder reglene.
Disqus
Siste kommenterte artikler
På forsiden nå