Uenige om årsaker til tunnelkaoset

Vegvesenet skylder på entreprenøren for flommen i Eggetunnelen torsdag, mens entreprenøren mener tunnelen er feilkonstruert.
Del Lag bokmerke Skriv ut Send på e-post

Hva som var år­sa­ken til den enor­me over­svøm­mel­sen i Eggetunnelen tors­dag er frem­de­les uklart. Tun­ne­len ble over­svømt et­ter et kraf­tig regn­skyll tors­dag et­ter­mid­dag, og E6 var sper­ret i seks ti­mer fra klok­ken 14.09 til cir­ka klok­ken 20.00. Veg­ve­se­net og en­tre­pre­nø­ren Kolo Veidekke har to uli­ke opp­fat­nin­ger av hva som har skjedd.

Veg­ve­se­net skyl­der på ru­ti­ne­svikt hos en­tre­pre­nør Kolo Veidekke, mens en­tre­pre­nø­ren på sin side me­ner at flom­men skyl­des at led­nings­net­tet i tun­ne­len ikke har god nok ka­pa­si­tet til å suge unna van­net.

Kritisk

Et­ter å ha fått en fore­lø­pig re­de­gjø­rel­se fra en­tre­pre­nø­ren fre­dag, er fylkesvegsjef Olav Kåre Fug­lem kri­tisk til en­tre­pre­nø­rens inn­sats. 

  •  Veg­ve­se­net mis­ten­ker at tun­ne­len var for dår­lig ren­gjort i for­kant av flom­men, og at det­te kan ha ført til at kum­me­ne gikk tett.
  •  Veg­ve­se­net er også kri­tisk til at en­tre­pre­nø­ren ikke fjer­net slam­met som tet­tet kum­me­ne før klok­ken 18.30, og stil­ler spørs­mål ved at det­te ikke ble gjort da reg­net ga seg i 15-ti­den. Et­ter at slam­met ble fjer­net tok det knapt en time før van­net var bor­te, og tun­ne­len kun­ne åp­nes igjen.  
  • Veg­ve­se­net me­ner også at sel­ve tra­fikk­di­ri­ge­rin­gen gjen­nom sen­trum var for dår­lig torsdag, og und­res over at det ikke ble skil­tet om­kjø­ring om Sønd­re Egge i Stein­kjer. Det­te var i ut­gangs­punk­tet po­li­ti­ets an­svar.

Opp­vask­mø­te tirs­dag

– Det at tun­ne­len ble fylt med vann un­der et eks­trem­vær som det­te, sy­nes jeg ikke er så rart. Det var jo den kraf­tigs­te sku­ret på ti år, og det kom i lø­pet av bare et par ti­mer. Det jeg me­ner er det stør­ste pro­ble­met, er at van­net ble stå­en­de, sier Fug­lem.

En­tre­pre­nø­ren er inn­kalt til opp­vask­mø­te først­kom­men­de tirs­dag. Her vil par­te­ne drøf­te hva som er pro­ble­met med tun­ne­len for å prø­ve å fin­ne ut hva som har skjedd. At det skal være noe galt med fal­let i tun­ne­len, slik Kolo Veidekke på­sto i gårs­da­gens avis, er usann­syn­lig, iføl­ge Fug­lem.

– Det ble gjort ut­bed­rin­ger for å bed­re tverr­fal­let i ve­gen i fjor. Et­ter den tid me­ner vi at det har blitt mye bed­re. Før har pro­ble­met vært at van­net ikke har rent ned i kum­men. Den­ne gan­gen var pro­ble­met at kum­men ikke har tatt til seg van­net, sier Fug­lem.

– Må se på det

Han kan imid­ler­tid ikke ute­luk­ke at det fin­nes en feil i tun­ne­lens overvannssystem. Hvis det er til­fel­let, tror han fei­len sann­syn­lig­vis lig­ger i den de­len av rør­sy­ste­met som frak­ter van­net ned til ho­ved­led­nin­gen. Det­te er blant tin­ge­ne som vil un­der­sø­kes nær­me­re før mø­tet tirs­dag. 

– Det mø­tet kan få to ut­fall. Det kan bli sånn at vi ber en­tre­pre­nø­ren om å skjer­pe ved­li­ke­hol­det, men hvis det vi­ser seg at det fin­nes en feil ved sel­ve led­nings­net­tet, må vi se på hva vi kan gjø­re med inn­ta­ket, sier Fug­lem.

Kolo Vei­dek­kes an­leggs­le­der, Kjell Otto Brag­stad, be­kref­ter til Trøn­der-Avisa at han me­ner at overvannsproblemet i tun­ne­len er år­sa­ken, og ikke dår­lig ved­li­ke­hold.

– Jeg har fått inn­trykk av at beg­ge par­ter øns­ker å fin­ne en løs­ning for å unn­gå at det­te skjer igjen, og det er po­si­tivt, skri­ver Brag­stad i en sms til Trøn­der-Avisa. 

Får ofte mel­din­ger

Stig Fred­rik­sen job­ber til daglig som ope­ra­sjons­le­der ved Nord-Trøn­de­lag po­li­ti­dis­trikt.

Med bo­sted i Nams­os og jobb på Stein­kjer, kjø­rer han jevn­lig gjen­nom tun­ne­len.

– Helt si­den tun­ne­len åp­net har det til sta­dig­het vært pro­ble­mer med vann inne i tun­ne­len. Dis­se pro­ble­me­ne ska­per tra­fikk­far­li­ge si­tua­sjo­ner og fare for vann­pla­ning, sier Fred­rik­sen.

- Problem før

Som ope­ra­sjons­le­der hos po­li­ti­et mot­tar han også jevn­lig tips fra pub­li­kum på dis­se pro­ble­me­ne.

– Me­ner du tun­ne­len er feil­kon­stru­ert er ved­li­ke­hol­det for dår­lig?

– Jeg har ikke kom­pe­tan­se til å på­stå at tun­ne­len er feil­kon­stru­ert. Men jeg tvi­ler på at pro­ble­met skyl­des dår­lig ved­li­ke­hold, sier Fred­rik­sen.

Fylkesvegsjefen er imid­ler­tid uenig med Fred­rik­sen.

– Jeg vet at det­te har vært et pro­blem før, men jeg me­ner be­stemt at det­te pro­ble­met er blitt bed­re et­ter ut­bed­rin­ge­ne vi gjor­de i fjor, sier Fug­lem.

Mest lest

Trønder-Avisa er opptatt av å ha en saklig og åpen debatt på vår nettutgave. Vi kontrollerer alle innlegg før de kommer på trykk på samme måte på nettutgaven som på papirutgaven. Debatten er åpen for publisering fra kl.07.00 (08.00 i helgene) til midnatt, Du kan gjerne sende inn innlegg på andre tidspunkter men de blir ikke publisert før vi har gått gjennom innleggene.

Vi forbeholder oss retten til å fjerne, forkorte eller redigere innlegg som sendes inn. Ditt fulle navn må fremgå av brukernavn, signatur i kommentaren og/eller Facebook-profil.

Vi har valgt å sette opp et sett av regler for debatten på vår nettutgave
  • Vi godtar ikke rasisme, trusler eller angrep på personer eller grupper.
  • Diskuter sak, ikke person. Det er ikke tillatt å hetse eller trakassere andre debattanter.
  • Banning eller ukvemsord er ikke tillatt.
  • Oppfordringer til ulovlige handlinger blir ikke akseptert.
  • Skriv kort og hold deg til saken. Vi godtar bare norsk, svensk, dansk eller engelsk tekst.
  • Det er ikke tillatt å legge inn lenker i teksten.
  • Publisering av opphavsrettsbeskyttet materiale er ikke tillatt. Du kan sitere korte utdrag av andre tekster eller artikler, men husk kildehenvisning.
  • Innlegg med falske profiler blir fjernet.
  • Alle innlegg blir kontrollert før de publiseres på t-a.no.
  • Trønder-Avisa har redaktøransvar for alt som publiseres, men du er også personlig ansvarlig for innholdet i innlegget.
Innlegg som bryter med våre debattregler, vil ikke bli publisert. Vi forbeholder oss retten til å stenge ute debattanter som ikke forholder seg til disse overholder reglene.
Disqus
Siste kommenterte artikler
På forsiden nå