SLÅR TILBAKE: Utsettelser på Trønderbanen var en lite hyggelig velkomstgave i Samferdselsdepartementet for den nye regjeringen, mener stortingsrepresentant May Britt Lagesen (Ap). Arkivbilde. Foto: Erlend Malmo
SLÅR TILBAKE: Utsettelser på Trønderbanen var en lite hyggelig velkomstgave i Samferdselsdepartementet for den nye regjeringen, mener stortingsrepresentant May Britt Lagesen (Ap). Arkivbilde. Foto: Erlend Malmo
30 DENNE VEIEN: Helt i starten av Sagveien står dette 30-skiltet. Kommer du i motsatt kjøreretning kan du imidlertid kjøre 50 km/t hvis du følger skiltingen.
INGEN OVERSIKT: Direktør for samferdsel i fylkeskommunen, Erlend Solem sier de har mistet oversikten over taxinæringa i fylket etter at taxireformen ble innført for ett år siden. – Antall løyver er doblet det siste året, og vi har ikke oversikt over hvem som er innehaver av løyvene, og hvordan disse løyvene drives, sier Solem. Foto: Erlend Malmo
TOGOPTIMIST: Venstres stortingsrepresentant André Skjelstad mener at 2024-planen lar seg gjennomføre, om Ap/Sp-regjeringen har viljen til det. Arkivbilde. Foto: Johan Arnt Nesgård
FORHANDLER: SV legger frem sitt alternative statsbudsjett på mandag. Det blir SVs utspill før forhandlingene med Ap/Sp-regjeringen. Et av kravene blir å forlenge krisetiltakene for kollektivtransporten. Det sier stortingsrepresentant Lars Haltbrekken (SV) (bildet). Foto: Vidar Ruud/NTB
UTSETTER: Jernbanemyndighetene mener det ikke er mulig å få to tog i timen på hele eller deler av Trønderbanen før desember 2027. Her på Fleskhus i Verdal. Foto: Johan Arnt Nesgård
FORSINKET: Innbyggerne på Innherred må vente enda lengre på havltimesfrekvens på Trønderbanen. Foto: Johan Arnt Nesgård
LUFTAMBULANSE: Føreren av ATVen ble sendt til Sykehuset Namsos med luftambulanse. Foto: Øivind Rånes / Namdalsavisa
VIL HA DETTE SOM NYTT TRAFIKKSENTER: Paul Almåsvold mener Sjøåsen bør bli det nye trafikksentret for Namdalen og Fosen.
FOTGJENGER PÅKJØRT: Nødetatene rykket ut lørdag ettermiddag etter melding om at en fotgjenger hadde blitt påkjørt i Namsos. Foto: Lena Erikke Hatland / Namdalsavisa
En trenger ikke være veldig dreven i politikken for å forstå at denne setningen er pent språk for: «Skjeritj», skriver Trønderdebatt-redaktør Snorre Valen om Hurdalsplattformens formuleringer om elektrifisering av dieseltogstrekninger. Foto: Trine Binde Bratberg
NY VEG: Nye Veier har nylig fått kontrakten som gjør at de starter E6-planleggingen gjennom Levanger mot Mære og fra Selli til Asp på nytt. Ap i Levanger vil nå kreve helkryss sør for Skogn og bedre løsninger for gang- og sykkelveger i tillegg til gode lokalveiløsninger. Foto: Trønder-Avisa
NY INNSATSBIL: Brannsjef Håvard Bye med både ny bil og kake i forbindelse med overleveringen av den nye BMW-en fredag. Foto: Ole Vanebo
VELTET: Lørdag ettermiddag rykket nødetatene ut til melding om trailervelt på fylkesveg 17. Foto: Foto: Tor Martin Årseth / Namdalsavisa
STANS: Nye Veier går ikke videre med entreprenør FCC Construcción S.A. for byggingen av ny E6 fra Ulsberg til Vindåsliene. Strekningen er ca. 25 kilometer lang. Illustrasjon: Nye Veier AS
OPPGITT: Lastebileier Øyvind Lilleby er oppgitt over det han mener er sendrektighet på utbedringsprosjekter langs E6 i Trøndelag. Nå vil han stenge vegen der det er mulig å kjøre på langt større antall maskiner og mannskap. Her fra E6 i Skogn sist uke. Foto: Sivert Rossing
HOLDER MED 90: Bare 28 prosent av de spurte i meningsmålingen mener at det bør bygges firefelts motorveg med ei fartsgrense på 110 km/t gjennom Innherred. Flertallet mener det holder med 90. Foto: Trønder-Avisa
STEINRAS: Etter flere mindre steinras i natt og tidlig morgen raste flere steinblokker ut på E6 ved Snåsakroa. Foto: Lene Marita Berg Hermann
KREVDE BEDRE VILKÅR: Robert Lilleby (t.v) i Steinkjer Taxi og Odd-Leiv Thun i Verran og Beitstad Taxi er to av fire drosjeeiere på Innherred som tirsdag gikk sammen og krevde bedre vilkår for for sine ansatte. I dag kom de til en midlertidig enighet med TrønderTaxi og AtB. Foto: Øyvind Bones
VIL UTVIKLE TILBUDET: Senterpartiets stortingskandidater Tomas Iver Hallem (f.v.), Marit Arnstad, Dorthea Elverum og Per Olav Tyldum vil få flere til å reise kollektivt med billigere billettpriser og et nytt togtilbud mellom Grong og Steinkjer. Foto: Erlend Malmo
AtB har lært seg til at selskapets eier ikke følger opp egen politikk. Derfor tar man åpenbart for gitt at man vil slippe unna – også denne gang, skriver Trønder-Avisa på lederplass. Foto: Svein Helge Falstad
BLANDEDE REAKSJONER: Politikernes ønske om å gjøre ferga gratis er et kjærkomment budskap for ordføreren i Leka, Namsos og Ytterøy prioriterer annerledes. Foto: Svein Helge Falstad
ELEKTRISK: Arbeidet med å klargjøre Trønderbanen for elektrisk drift er allerede i gang. Nå er det siste kontrakten på plass. Her fra Ronglan i Levanger. Foto: Johan Arnt Nesgård
Utbyggingsdirektør Johan Arnt Vatnan i Nye Veier Foto: Erlend Malmo
Gjennom Skogn har vi i dag en nylig oppgradert E6. Med vekselsvis to- og trefelts vei med midtdeler fungerer veien utmerket. Listhaug applauderer Nye Veiers planer om å bygge en ny arealkrevende firefelts vei parallelt med denne, gjennom en av de viktigste landbruksbygdene i Norge, skriver innleggsforfatterne fra Naturvernforbundet. Foto: Naturvernforbundet
HØYT: Bensinprisen nærmer seg nå nivåer vi aldri har sett tidligere. Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
EN SKIKKELIG GLADSAK: Per Aunan pendler daglig med ferge fra Ytterøy til Levanger. Reduksjonen i fergeprisene som ble innført 1. juli gir han og de fastboende på øya mange tusen kroner i året i reduserte billettkostnader. Foto: Gøril Pedersen-Engesvik
Trond Thorshaug i Grenaderen boligsameie synes ikke fylkeskommunens løsning med varsling av redusert fartsgrense er god nok. Foto: Kenneth Wikan
Hallgeir Grøntvedt ønsker å legge til rette for at folk kan bo der de ønsker å bo. Foto: Senterpartiet
IKKE FORNØYD: Gruppeleder Per Olav Skurdal Hopsø (Ap) er slett ikke fornøyd med at 44 bussjåfører får redusert sine stillinger med inntil 45 prosent når det nye regionanbudet trår i kraft 7. august. Foto: Johan Arnt Nesgård
FOR LITE HVILETID: En yrkessjåfør et dømt etter at han unnlot å ta pålagt hviletid under et kjøreoppdrag sommeren 2020. Sjåføren ble stanset av Statens vegsesen under en kontroll i Grong. Foto: Statens vegvesen
GLAD FOR STØTTE: Lillian Hatling (Sp) er glad for at et enstemmig fylkesting støttet opp om arbeidet med en togpendel mellom Steinkjer og Grong. Foto: Erlend Malmo
Foto: Stian Hansen / Bernt Sønvisen / Arbeiderpartiet
SKROTER VEIINVESTERINGER: I sitt NTP-forslag vil SV skrote E6-utbygginger for til sammen 13 milliarder kroner i Trøndelag, til fordel for ei kraftfull jernbanesatsing. Foto: Margrete Konstad
VOGNTOG: Vogntoget på bildet hadde alt på stell, ifølge Statens vegvesen. Et annet kjøretøy fikk fører og foretak anmeldt for brudd på kjøre -og hviletidsbestemmelsene. Foto: Statens vegvesen
NY E6: Ny E6 nord for Åsen-Mære er på trappene. Med det kommer også diskusjoner rundt trasévalg, fartsgrenser og antall felt. Foto: Johan Arnt Nesgård
NY E6: Nye Veier har laget en animasjonsfilm som viser hvordan den nye E6-strekningen kan bli. Foto: Nye Veier AS
BOMPENGER PÅ EL-BIL: El-biler skal kreves for 20 prosent av ordinær bomtakst i Trondheim. Det er ikke sikkert det er nok for å betale ned E6 øst for Trondheim. Illustrasjonbilde. Foto: Hans O. Torgersen
NY BRUK: Namsosbanen er i dårleg forfatning. No blir araela frigjevne til andre formål. Foto: Erlend Malmo
Her er det stål mot stål, og vegvesenets kontrollører kunne høre feilen på bremsene før de sjekka. Foto: Statens Vegvesen
TILBUD OM TOG TIL NAMSOS: I en reklamekampanje ble det reklamert med billett mellom Steinkjer og Namsos som inkluderte både tog og buss. Kommunikasjonssjef Hilde Lyng legger seg flat.
LADEKØ: Ni av ti nordmenn antar ferien må legges til Norge i år. NAF advarer mot ladekø og irritasjon i sommerferien. Foto: Gorm Kallestad/NTB
FIKK DRAHJELP: Vogntoget måtte ha hjelp for å komme seg opp bakken. Veien er nå åpen igjen. Foto: TA-tipser
LASTEN STAKK UT: Denne sjåføren fikk ikke kjøre videre før han hadde sikret lasten på forskriftsmessig vis. Foto: Statens vegvesen
KJØRBAR I LØPET AV SOMMEREN: Strekningen rundt brua klargjøres for fartsgrense 90 km/t, noe som også er planlagt å bli fartsgrensen på strekningen mellom Fjerdingen og Grøndalselv. Foto: Statens Vegvesen Foto: Statens vegvesen
VIL HA SVAR: Stjørdals-ordfører Ivar Vigdenes står her nesten helt i østenden av E14. Nå vil han og kollega Kjersti Kjenes i Meråker ha svar på hvor det har blitt av E14 i behandlingen av NTP. Foto: Geir Olav Flåan
TRE ELLER FIRE FELT: Flertallet av trønderne mener det er tilstrekkelig å bygge to- og trefelts veg med 90 km/t mellom Åsen og Mære, fremfor en firefeltsveg med 110 km/t fjennom Innherred. Bruk og tap av dyrkajord, som her fra området mellom Ronglan og Skogn blir viktig i planleggingsarbeidet når det kommer i gang. Foto: Johan Arnt Nesgård
Foto: CAMILLA HATTREM